机场自助登机系统解决方案_机场自助登机系统解决方案_空技，人脸识别门禁，人脸识别闸机，检票闸机，写字楼门禁-苏州空动力电子技术有限公司

机场自助登机系统解决方案

自助登机指乘客在机场预安检或登机口自助查验身份信息后，通过自助登机闸机进入待机区域或进入登机口登机。乘客手持合法证件（护照、居民身份证、港澳通行证等）或登机牌(纸质登机牌、电子登机牌均可支持)，在自助登机闸机入口端的验证区域通过扫描后即可进入登机区域，整个过程如同地铁入闸验票般便捷、快速。

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概述介绍特点

自助登机指乘客在机场预安检或登机口自助查验身份信息后，通过自助登机闸机进入待机区域或进入登机口登机。乘客手持合法证件（护照、居民身份证、港澳通行证等）或登机牌(纸质登机牌、电子登机牌均可支持)，在自助登机闸机入口端的验证区域通过扫描后即可进入登机区域，整个过程如同地铁入闸验票般便捷、快速。
并具有以下的显著特点：
高效率；
高安全；
支持传统证件及几十种专用证件识别方式；
支持传统纸质登机牌以及手机二维码方式。
自助登机闸机技术参数

产品型号			KDL-ZZTD001			外形尺寸			3000x210x1000
驱动电机		直流无刷伺服电机
通道宽度		500mm—900mm（可选）
闸门类型		摆式门，空动力自制
安装方式		膨胀螺丝固定式；可根据用户需求定制地台/底座
工作方式		单向、双向
工作温度		-20℃—60℃
环境湿度		5％-90％无凝露
电源电压		220VAC 50/60Hz
待机功耗				130W/通道	锁定/较大力矩			100Nm/9.3Nm
工作功耗		<500W/通道
无故障运行周期			>10,000,000 次			寿命			>20,000,000 次
门翼材质		亚克力摆臂
通道框架		国标 1.5mm 厚+黑色/黑色喷涂/10mm 钢化玻璃隔断
重量		约 165KG(单个边道)
红外数量		48 对红外检测
通行速度		20-60 人/分钟
开门速度		用户设定,最快<0.3 秒(不含门禁响应时间)
通信接口				RS232/RS485/CAN	防雷，抗浪涌			1500KVA
安全性	符合GB4943标准
功能扩展及外置组件		人脸机					工控机
		IC/ID 读卡器					二维码识别器
		身份证阅读器					显示屏
		条码阅读器					打印机
		护照阅读器					漏电保护断路器

旅客进出流程图

KDL-ZZTD001机场AB门是我公司基于普通安防通关闸机的基础上，针对机场登机的业务流程研发的新一代高安全性、高稳定性、高效率的智能通道。其主要由红外检测光幕以及拍打门单元组成，整个闸机集成了OCR阅读器、条码阅读器、人机界面（显示器）以及嵌入式打印机，其中OCR阅读器可识别护照、身份证、港澳通行证等几十种证件，条码阅读器可支持传统机票、自打印机票以及手机电子登机牌等多种模式。
KDL-ZZTD001机场AB门的设计，适应了民用航空领域普及客流量日益增加的现状，是简化乘客旅行流程、提高乘客流动效率，提升机场员工工作效率，降低运行费用行之有效的解决方案，其优点如下：
加快机场预安检速度，避免人流累计拥堵；
加快登机处理速度，减少旅客等待时间；
确保旅客按时、按点正确登机；
大大减轻了地面工作人员的工作强度；
可对头等舱、商务舱以及司乘人员进行分流管理，减少相应的等待时间；
可通过闸机打印信息，对乘客的座位进行修改；
系统将详细记录尾随、闯入、逆行等错误事件，以及旅客成功通过预安检进入待机区和成功登机等信息。

1、技术的前沿性
前沿的CAN总线控制模式；
红外光幕传感器多人检测技术；
2、易于维护
相邻通道的独立性设计，即当一个通道发生故障时不影响另一个通道的运行；
机械部分也采用了模块的设计，很容易更换其中的任何一个器件。
3、易于管理
具有远程接口，包括物理硬件接口和软件接口，便于后台进行统一控制和数据库管理。
4、易于安装
优化了机械结构部分，智能通道组装后可以整体搬运。
5、稳定性
机械结构的稳定性；
程序的稳定性；
6、安全性
物理上的安全性以及紧急情况下的处理机制都做到了行业标准。避免因为产品及软件原因造成的任何旅客伤害。